Качество
Предоставляем исключительно скрупулёзный подход к ремонту, высококачественную подготовку на всех этапах работы, первоклассное нанесение и премиальное качество. 99% ремонтируемых нами деталей не нуждаются в постобработке и полировке.
Сервис для тех, кто ценит бескомпромиссное качество. Только эталонный результат, который не отличить от заводского.
Не бюджетно и не эконом.
Не занимаемся предпродажной подготовкой.
Мы целенаправленно отказались от массового рынка, чтобы сосредоточиться на сложных и премиальных проектах, где важен идеальный результат.
Предоставляем исключительно скрупулёзный подход к ремонту, высококачественную подготовку на всех этапах работы, первоклассное нанесение и премиальное качество. 99% ремонтируемых нами деталей не нуждаются в постобработке и полировке.
Строгое соблюдение всех техпроцессов. Постоянное взаимодействие с технологами. Принимаем к оплате криптовалюту.
Используем только проверенные импортные материалы и расходники: Spies Hecker, Glasurit, R-M, Upol, Cromax, Rock, Horn, Unita, Maxtor, 3M, Mirka, Kovax.
Избавим Вас от проблем с выбором «к кому обратиться?» по всем вопросам, связанным с автомобилем. Сотрудничаем с настоящими профи по крайне специфичным направлениям и даём свою личную гарантию на все сторонние работы.
Прозрачное ценообразование. Цена указана за работу. Стоимость материалов и сложные дополнительные операции рассчитываются индивидуально.
Целиком кузов с глубоким арматурным разбором.
С применением акриловых, алкидных, УФ, полиуретановых, каучуковых, софт-тач красок и эмалей. Лакирование MS, HS, UHS лаками с повышенной стойкостью к УФ и царапинам.
Указана стоимость окраса солидным цветом или несложным металликом. Рихтовка, устранение ржавчины, арматурные работы, пайка, сварка, подготовка под сложные многослойные цвета и т.д. рассчитываются отдельно.
Без устранения царапин и сколов.
Устранение шагрени, сколов.
Кузовные и интерьерные элементы.
ABS, PP, PVC, HDPE, HIPS, PETG, SBS, PUR, TPO, TEO, TPE, PE, LDPE, PA, PA-6, PC. Любые детали и изделия из пластмассы. Не ремонтируем сильно деформированные и/или с лопнувшими «костями» бамперы из полипропилена (PP). Не ремонтируем автопластик без покраски.
Строго элементы в заводской краске. Вторично окрашенные детали не правим.
Устранение царапин и сколов на стёклах. Полировка стеклянной оптики и линз. Лобовые стёкла целиком не полируем!
ABS, PP, PC. Химическая полировка с демонтажем или без. На выезде или в нашем боксе.
Как разборной, так и условно-неразборной оптики. Стоп-сигналами не занимаемся!
Резка фанеры, МДФ, пластика. Лазерная гравировка на дереве, пластике, металле. Максимальные размеры 3000×3000 мм.
Сварка неответственных конструкций по вашим чертежам и эскизам.
Металлические профили до 100 мм от 90 до 45°. Дерево, ламинат, пластик до 100 мм от 90 до 45°. Фигурный рез, сверление отверстий под косой шуруп.
Оклейка внутренних поверхностей кузова премиальными вибро- и звукопоглощающими, звукоотражающими, теплоизоляционными материалами. Антискрип и устранение хруста салона. STP не используем. Арки изнутри не клеим.
Из вашей готовой 3D-модели. Моделирование из прототипа или образца. Принтер QIDI Tech X-Max. Область печати 300×250×300 мм.
Выполняем литьё полиуретана в силикон под низким давлением. Мелкосерийное копирование деталей от 1 шт. От вас необходим только образец. Формы на продажу не делаем. Не занимаемся литьём горячих пластиков в стальные пресс-формы и не изготавливаем их.
Ремонт и укрепление деталей из стеклоткани / карбона.
Прозрачной, матовой, светорассеивающей, антигравийной, ПВХ и полиуретановой.
Быстрый и качественный результат. Используем импортные материалы с оптимальным соотношением скорость реакции / концентрация, которые не портят структуру пластика, а также мощные промышленные УФ-лампы. Отбеливание детали со всех сторон в один цикл. Процедура занимает примерно 6–12 часов в зависимости от глубины окисления. Эффект держится от 2 до 10 лет в зависимости от условий эксплуатации.